SERVIND

Barevný svět

06.07.08 |

Autoservis 01/2008

Společnost Standox je jedním z významných výrobců barev a jejich komponent. V závěru loňského roku pozvala do svého sídla v německém Wuppertalu novináře z celého světa, aby se pochlubila výsledku a předvedla novinky v sortimentu.

Exkurze se skládala ze dvou částí. První tvořil blok přednášek, ve kterém se návštěvníci seznámili s novinkami. Ve druhé následovaly praktické ukázky jednotlivých postupů a technologií. A bylo se na co dívat. Rozvoj v oblasti lakování postupuje stále se zrychlujícím tempem. Jeden příklad za všechny: zatímco v sedmdesátých letech se počet odstínů používaných v automobilovém průmyslu odhadoval na sedm tisíc, v současnosti je to přes 60 tisíc a stále přibývají další.

Úvodní přednášku na stekání pronesl Julio Salcedas, výkonný ředitel společnosti Standox. Rok 2007 označil za zlomový v celé historii oboru. Všechny členské země Evropské Unie musely do své legislativy zapracovat novou, tzv. VOC direktivu. Na to zareagovala samozřejmě i společnost Standox, která v současnosti nabízí svým partnerům kompletní systém produktů vyhovujících normám pro VOC. Konstatoval, že v dramaticky se měnících podmínkách se společnosti daří zvyšovat podíl na trhu, a to jak v zemích střední Evropy a Asie, tak hlavně na klíčových trzích západní Evropy. Společnost se chce také zaměřit na opravy historických automobilů. Trh v této oblasti dramaticky roste. Jen v Německu je v této kategorii registrováno přes 900 tisíc vozidel starších dvaceti let. Pro tyto vozy je potřeba používat speciální postupy, třeba už proto, že jejich majitelé k nim přistupují jinak než ostatní řidiči.

Velmi zajímavá je pro lakovny nová produktová řada Multimix. Jedná se o průmyslový nátěrový systém. Nabízí širokou paletu barev s různými efekty struktury a stupni lesku. Společnost zaručuje jejich použití pro širokou škálu materiálů, například dřevo, ocel, hliník, nerez nebo zinek, a lze je využít i na některé druhy plastů. Tento systém zvládne nátěry širokého spektra výrobků, od kol až po okenní rámy. Multimix nabízí až dvacet osm míchacích komponent, osm pojidel a strukturální aditiva. To vše umožňuje přípravu barev dle vzorníku RAL, NCS, BS a Pantone s různými povrchovými efekty. Výhodou systému je, že pro různé druhy povrchu lze používat jeden postup a materiál. To výrazně snižuje náklady, zásoby a dobu na konečné úpravy, třeba v případě stavebních celků.

Každý autolakýrník během své praxe zažil situaci, kdy se snažil namíchat správný odstín barvy pro vozidlo, jemuž v databázi nebyla založena receptura. Není nutno pátrat po důvodech, prostě je to tak. V těchto případech nastupují opakované zkoušky nástřiků, jejich vysoušení a porovnávání s barvou na karoserii. Postup je to zdlouhavý a hlavně výrazně snižuje produktivitu práce. Pro tyto případy slouží inteligentní pomocník při zjištění správného odstínu, přístroj Genisu. Jedná se o optoelektronický kolorimetr, který slouží ke zjišťování barevného odstínu. Postup práce je jednoduchý. Přístroj se přiloží na rovné, dobře očištěné místo karoserie a odečte se barva. Pak se otočí o devadesát stupňů a měření se opakuje. Poslední odečet hodnoty se prování po otočení o čtyřicet pět stupňů. Hodnoty jsou uloženy v paměti přístroje. Takto lze uložit až sto měření. Výsledky se nahrají do počítače, kde speciální program vyvinutý společností výsledky vyhodnotí a nabídne recepturu, která se nejvíce blíží získaným hodnotám.

Společnost představila také nový odstín Blue Flame ze své exkluzivní řady barev. Nápad vznikl v roce 1995 a do dneška bylo vytvořeno osmnáct speciálních metalických barev. Jejich odstíny se mění v závislosti na směru a intenzitě světla. Pozorovatel má při pohybu kolem vozu jedinečnou příležitost spatřit fascinující barevné přechody, které není schopna věrně zachytit žádná fotografie ani film. Tyto barvy jsou vyráběny vždy pouze v malé omezené sérii řádově několika tisíc kilogramů pro celý svět. Po jejich vyprodání je Standox dodává pouze na objednávku pro potřeby oprav již existujících automobilů. Tuto nabídku využívají především tunikové firmy. Jediný výrobce, který je používá v prvovýrobě, je producent exkluzivních sportovních vozů Wiesmann. I v tomto případě se jedná prakticky o kusovou výrobu. Je to samozřejmě dáno i rozdílnou technologií lakování v automobilkách s velkosériovou produkcí. Barva Blue Flame byla uvedena na trh v lednu letošního roku pro všechny, kteří se chtějí odlišit od svého okolí, samozřejmě za odpovídající cenu. Stejně jako předchozí dva odstíny této exkluzivní barvy jde již o vodou ředitelný materiál, který splňuje nové emisní limity.

O zrádnosti při porovnávání barev se mohli návštěvníci názorně na vlastní kůži přesvědčit na předváděcím stojanu, který je umístěn ve vstupní hale společnosti. Zde je několik maket představujících auta. Z dálky a při nedostatečném osvětlení se zdály všechny stejné. Teprve při bližším zkoumání a při osvětlení lampou s denním světlem bylo zřetelné, že žádné dvě bílé barvy na stojanu nejsou shodné.

Návštěva společnosti Standox byla pro všechny účastníky vítanou příležitostí k nahlédnutí do složitého světa barev, který se v současnosti dynamicky vyvíjí. Je jasné, že i v tomto oboru začíná, stejně jako v jiných oblastech autoopravárenské branže, platit úsloví: Kdo chvíli stál, už stojí opodál.

Přiložené soubory: