Servind bude provázet ROBOT Expedici Praha-Ósaka: Misi přátelství a míru na EXPO 2025

ROBOT Expedice Praha-Ósaka, která ideově navazuje na Expedici Sakura, je nejenom poctou minulému dobrodružství, ale také oslavou české techniky, designu a cestovatelského nadšení. Za expedicí stojí Josef Zajíček, majitel Autodromu Most a hodinářské manufaktury ROBOT. „Mám rád české vozy a české výrobky. Chceme ukázat, že Česká republika vždy měla a stále má světu co nabídnout. Expedice ROBOT je nejen cestou, ale také poselstvím o naší účasti na světové výstavě v Ósace a její podporou,“ uvedl Zajíček, který povede výpravu ve voze Tatra 603 z roku 1959 a spolujezdcem mu bude automobilový novinář Robin Běhal.

Mezi další účastníky výpravy patří pestrá sestava automobilových nadšenců, kteří usednou za volant historických vozů s jedinečnými příběhy. Ivo Tůma a Radek Toman a dvojice Alois Krejčí jr. a Alois Krejčí vyrazí ve vozech Škoda Octavia z let 1961 a 1962, zatímco Jan Drbohlav a Václav Dědek budou reprezentovat českou klasiku s legendární Škodou 100 z roku 1973. Další posádku tvoří Slováci Miroslav Kuchár a Mikuláš Koščo, kteří usednou do Škody 120 z roku 1980. Závěr výčtu patří japonské Toyotě Celica ST z roku 1977, za jejímž volantem se budou střídat Lubomír Pešák a Ivan Uher. Jako poslední se k výpravě přidali Dalibor Šebek a Martin Novotný s Fordem Mustangem z roku 1966.

Dobrodružství poznávání

Jedním z patronů projektu je Zdeněk Thoma, vedoucí expedice Sakura 1970. Tehdy Japonsko vyhlásilo soutěž, že ocení posádky, které na výstavu dorazí z největší vzdálenosti a nejzajímavějším způsobem, a přihlásily se tři týmy. Nizozemci jeli na kolečkových bruslích, Italové balonem, ale ani jeden se tam nedostal. Jenom parta čtyř Čechů to zvládla. Jeden z nich, Zdeněk Thoma, který se pro cestování celoživotně nadchl, napsal několik knih a má bohatý fotografický archiv z výpravy Sakura 1970. „Dobrodružství má mnoho podob. To spojené s ohrožením života je zavrženíhodné. Ale dobrodružství poznávání – vidět, slyšet, objevovat – tomu fandím stejně jako Expedice Robot se svojí misí přátelství a míru,“ řekl Thoma. „Když mě oslovil pan Zajíček a představil mi projekt cesty českých veteránů do Japonska, byl jsem nadšen. Expedici přeji mnoho úspěchů a žádné problémy.“

16 000 kilometrů přes 11 zemí

Celková trasa expedice, měřící téměř 16 000 kilometrů, povede účastníky přes 11 zemí – od Česka, přes Slovensko, Maďarsko, Rumunsko, Bulharsko, Turecko, Gruzii, Ázerbájdžán, Kazachstán až po Čínu, Jižní Koreu a Japonsko. Aby vozy zvládly tuto mimořádně náročnou cestu, prochází důkladnou přípravou a budou mít po cestě zajištěnou podporu zkušeného servisního týmu.

Produkty z produktového portfolia Servindu průvodcem expedice

"Nabídka partnerství na expedici Robot Praha-Ósaka nás zaujala hned od první chvíle. Pana Zajíčka známe z jeho úspěšných aktivit v oblasti Automotive a vždy jsme oceňovali jeho vůli a nadšení pro věc. O jedinečném vytrvalostním závodě klasických vozidel Czech Oldtimer Express jsme slyšeli již dříve a o to více nás zaujala myšlenka jízdy na Expo 2025. Je nám jasné, že úspěšné absolvování takto náročných cest je závislé na důkladné přípravě a plném nasazení posádek. Toto jsou vlastnosti, na které sázíme s mými kolegy i u nás v Servindu. Také my si v rámci našich aktivit nestanovujeme nízké cíle a zkoušíme stále něco nového, co nás posouvá nejenom v rámci podnikání, ale i v rámci získávání nových zkušeností a dovedností. Věříme, že naše podpora a špičkové produkty jako jsou oleje Castrol a nářadí Bahco nebo Milwaukee budou silnou oporou na dlouhé a náročné cestě za vysněným cílem. Držíme všem účastníkům palce a budeme je bedlivě sledovat celou cestu na Expo 2025.", říká David Bártek, jednatel společností SERVIND s.r.o.

Pozvánka na slavnostní start od Pražského hradu

ROBOT Expedice odstartuje 21. června 2025 z Pražského hradu, odkud se všech sedm posádek s doprovodným servisním vozidlem vydá směrem na východ. Česká veřejnost bude samozřejmě u toho! Přijďte podpořit české cestovatele na jejich start a zažít atmosféru historického momentu.

Posádky a vozy

1. Josef Zajíček, Robin Běhal, tým ROBOT – Tatra 603, 1959
2. Pešák Lubomír, Uher Ivan, tým Veterán Arena – Toyota Celica ST, 1977
3. Tůma Ivo, Toman Radek, tým BADGER – ŠKODA OCTAVIA, 1961
4. Krejčí jr. Alois, Krejčí Alois, tým ITAREG – ŠKODA OCTAVIA, 1962
5. Drbohlav Jan, Dědek Václav, tým GenX130 – ŠKODA 100, 1973
6. Kuchár Miroslav, Koščo Mikuláš, tým Vychodňare – ŠKODA 120, 1980
7. Dalibor Šebek, Martin Novotný, tým Big fish – Ford Mustang, 1966